Passagerarplan: Boeing 707

Berömda flygplan: världen

Världens första framgångsrik kommersiell jetliner

av David Noland
Boeing 707: Reagan Air Force One

Boeing 707-120 Specifikationer

  • Längd: 144 fot, 6 tum
  • Vingspan: 130 fot, 10 tum
  • Max vikt: 248 000 pund
  • Kryssningshastighet: 600 mph
  • Räckvidd: 3000 miles
  • Passagerare: 183

relaterade länkar

Boeing 707 var inte världens första kommersiella flygplan; den skillnaden tillhör den olyckliga brittiska deHavilland Comet. Men 707 var den första framgångsrika och satte scenen för Boeings dominans av världens flygplansmarknad för flera miljarder dollar under årtionden framöver.



En klassisk design

707: s grundläggande design och prestanda har knappast förbättrats på ett halvt sekel. Den senaste toppmoderna Airbus A340 ser till exempel ut som en förstorad kopia av 707 och flyger i ungefär samma hastighet och höjd. Praktiskt taget alla flygplan som flyger idag kan spåra sina designrötter tillbaka till den avgörande Boeing.

707 började som en militär designstudie för en jetdriven tankningstank. Flygvapnet var inte intresserad, så Boeing investerade modigt 16 miljoner dollar - mycket pengar på 1950-talet - för att bygga ett prototypflygplan som kunde avdelas till antingen ett tankfartyg eller ett flygplan.

Rita på designen av B-47 och B-52 bombplan , hade prototypen Model 367-80 35 graders svepade vingar och fyra Pratt & Whitney JT3 jetmotorer monterade på vingmastrar. Dash-80 flög första gången 1954 och lade upp några imponerande prestanda. Flygvapnet ändrade sig snabbt och beställde 29 KC-135 jetfartyg baserat på den.

ekvatorkarta sydamerika

Pan Am Led the Way

Flygbolagen var lite svårare att övertyga. Så Boeing gick med på att bredda flygkroppen ett par centimeter för att möjliggöra sex sittplatser. Sedan, på en demonstrationsflygning av Dash 80 framför potentiella flygköpare 1955, utförde testpilot Tex Johnston två improviserade lågnivå fatrullar, till skräck att titta på Boeings chefer och glädjen till flygbolagets mässing. Två månader senare beställde Pan Am sina första 707, och andra flygbolag följde snabbt efter.

Den moderna eran av transport gick upp den 27 oktober 1958, då den första Pan Am 707 tog fart från New York till Paris. Jämfört med dagens propellerdrivna trafikflygplan var flygningen väldigt mjukare, tystare (från insidan, i alla fall) och tog knappt hälften av tiden. Det var ingen väg tillbaka. 707, i olika versioner, flög snart för de flesta av världens ledande flygbolag.

707 byggdes i många varianter, inklusive en kortdistansversion som kallades 720. Den största designförbättringen var övergången till tystare, mer bränsleeffektiva JT3D turbofanmotorer 1961.

Totalt byggdes 725 flygbolag 707, det sista 1978. Produktionen av olika militära versioner fortsatte sporadiskt fram till 1994. Kanske den finaste 707 som fortfarande flyger ägs av filmstjärnan John Travolta, en pilot och livslång luftfart. Den noggrant restaurerade 707-138B, byggd 1964 för det australiensiska flygbolaget Qantas, är fortfarande kvar vid liv i sina ursprungliga röda och vita Qantas-färger.


Mer av Berömda flygplan Kända flygplan Passagerarplan: Boeing 747